提高船用殼管式海水冷凝器的抗腐蝕能力需從材料選擇、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、防腐技術(shù)及維護(hù)策略等多維度綜合施策,以下是具體解決方案:
材料類型 | 耐蝕優(yōu)勢(shì) | 適用場(chǎng)景 | 成本對(duì)比(以銅鎳合金為 1) |
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鈦合金(TA2/TA10) | 抗點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕及微生物腐蝕能力優(yōu)異,在海水(包括含 Cl?、H?S 介質(zhì))中幾乎不腐蝕 | 遠(yuǎn)洋船舶、高鹽度 / 污染海域 | 3~5 倍 |
銅鎳合金(CuNi90-10/CuNi70-30) | 抗沖刷腐蝕能力強(qiáng),在流動(dòng)海水中耐蝕性優(yōu)于鋁黃銅 | 含砂海水或高流速工況 | 1.5~2 倍 |
鋁黃銅(HAl77-2) | 成本較低,耐一般海水腐蝕,但需配合陰極保護(hù) | 近海船舶、短期服役設(shè)備 | 1 倍 |
雙相不銹鋼(2205) | 抗應(yīng)力腐蝕開裂能力強(qiáng),適用于含硫化物海水 | 特殊工況(如脫硫海域) | 2~3 倍 |
管板與管子連接:采用 “脹接 + 密封焊" 復(fù)合工藝(而非單純脹接),消除縫隙(縫隙寬度>0.1 mm 時(shí)易聚集腐蝕介質(zhì));
折流板與管束間隙:控制折流板孔徑與管外徑差≤0.5 mm,防止海水滯留形成濃差電池;
殼體法蘭墊片:使用聚四氟乙烯(PTFE)墊片,避免橡膠墊片老化后形成縫隙。



犧牲陽極法:
外加電流陰極保護(hù)(ICCP):